Há exatos dez anos, após um longo período de internação, morria o piloto francês Jules Bianchi, uma das boas promessas da Fórmula 1, então piloto da Marussia, mas vinculado à Academia da Ferrari, e aposta do time italiano para o futuro. Ele estava com 25 anos.

Bianchi se acidentou em 5 de outubro de 2014, durante o GP do Japão de Fórmula 1, em Suzuka.

Sob chuva intensa, Bianchi bateu seu carro em um guindaste que removia a Sauber de Adrian Sutil, que havia aquaplanado.

Houve clara falha na direção de prova, que deveria ter acionado bandeira vermelha com o acidente de Sutil, uma vez que o guindaste estava em uma área de escape, onde também ocorreu a batida de Bianchi.

Jules Bianchi, que também aquaplanou antes de bater no guindaste, inicialmente foi atendido no centro médico do autódromo e em seguida removido de ambulância para o Hospital Universitário de Mie, distante cerca de 15 quilômetros da pista japonesa.

Bianchi sofreu severos danos cerebrais, uma lesão chamada de axonal difusa, conhecida como DAI.

VÍNCULO COM A FERRARI

Bianchi, francês de Nice, onde nasceu em 3 de agosto de 1989, estava vinculado à Ferrari, que fornecia motores para a Marussia, e o piloto francês era uma espécie de "moeda de troca" em relação à pequena equipe. Os italianos o cedaram à Marussia com o objetivo de que ele pudesse obter mais experiência, e tinham planos para que ele ocupasse um cockpit no time escarlate em um futuro não muito distante.

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